Nov 01, 2021 Zostaw wiadomość

Procedury wyłączania i środki ostrożności dotyczące wentylatora odśrodkowego

Wentylator promieniowy jest maszyną napędową, która wykorzystuje mechaniczną energię kinetyczną do zwiększenia ciśnienia powietrza i pary wylotowej. Jest powszechnie stosowany do naturalnej wentylacji, odpylania i chłodzenia zakładów przetwórczych, kopalń węgla, budowy tuneli, wież chłodniczych FRP, samochodów, statków i budynków; Wentylacja naturalna i wentylator wyciągowy pieca i pieca grzewczego; Urządzenia mechaniczne i wyroby elektryczne chłodnictwa i wentylacji naturalnej Urządzenia mechaniczne instalacji klimatyzacyjnych; Suszenie na powietrzu ziarna i inne sceny.


Następnie niech' wyjaśni procedurę wyłączania wentylatora.


Wszystkie normalne wyłączenia: wszystkie normalne wyłączenia jednostki należy przeprowadzać zgodnie z następującymi procedurami.


A. Stopniowo otwieraj zawór wydechowy (lub zawór wlotowy) i stopniowo zamykaj automatyczny zawór wydechowy.


B. Stopniowo zmniejszaj przepustnicę wlotową do 20 ~ 25.


C. Naciśnij przycisk stop i zwróć uwagę, czy w całym procesie parkowania występują jakieś nieprawidłowości.


D. Urządzenie może zatrzymać dopływ oleju po 5 ~ 10 minutach lub gdy temperatura łożyska tocznego spadnie poniżej 45. W przypadku jednostek z pływającymi uszczelkami pierścieniowymi, uszczelniona pompa benzynowa musi ponownie dostarczać olej, aż temperatura ludzkiego ciała spadnie poniżej 80 ℃.


Po wyłączeniu urządzenia obróć wirnik silnika o 180 na czas w ciągu 2 ~ 4 godzin.


W trakcie całego procesu rozruchu bloku, wyłączenie awaryjne należy przeprowadzić niezwłocznie w przypadku wystąpienia któregokolwiek z poniższych warunków. Rzeczywista operacja wyłączenia awaryjnego polega na naciśnięciu przycisku stop głównego silnika i zajęciu się następstwami po wyłączeniu.


A. Wentylator promieniowy nagle wytwarza widoczne wibracje, które przekraczają wartość wyzwalania.


B. Zadrapania lub nienormalne odgłosy tarcia wewnątrz.


C. Dym pojawia się w dowolnym miejscu łożyska tocznego lub uszczelnienia lub temperatura łożyska tocznego gwałtownie wzrasta do wartości alarmowej.


D. Gdy ciśnienie pary jest niższe niż wartość alarmowa i nie można go odzyskać.


E. Wskaźnik poziomu cieczy w samochodowym zbiorniku paliwa jest obecnie niski i pusty.


Wyślij zapytanie

whatsapp

Telefon

Adres e-mail

Zapytanie